听我一句劝, 买豪华车就是买的车标!

至理名言： 一个车标的价值即使高达50%占比，那也是本事

经常会有人说，买豪华品牌的汽车买的就是车标，

这些汽车与普通汽车没有太大区别，纯属就是智商税。

在当下时代人们的认知水平不断的提升，回过头来看看，貌似好像真是这么一回事。

尤其是现在新能源汽车不断发展，汽车价格越来越低，

配置不断下探，看起来不断的证实了以上论点。

但是即使如此，新能源汽车品牌依旧还是无法超越传统豪华，

只能在20万以内的领域里，不断内卷。

当我们抨击人家只卖车标时，设想一下这就也是价值、能力的体现。

普通品牌可以吗？答案是不可能，而且在过几年后，要想扭转这个局面，依旧是很难。

虽然当下豪华汽车品牌价格不断下探，那也是因为受市场环境影响，供需关系产生了变化。

并不能代表汽车质量下降、品牌力不足，

这些百年车企背后的实力依旧非常的强横，不是轻易就可以被撼动。

当下的车标，依旧有很强的光芒

汽车在发展的一百年里，从最初的代步作用，已然进化为各种属性，

其中给车主们带来的情绪价值就是当下豪华汽车品牌的核心价值，也是护城河。

与新势力品牌不一样，当你驾驶豪车的时候，汽车会替你说话，

是个人的加分项，这点是其他汽车品牌所做不到的。

当一个人有了一定的经济基础时，不再只停留汽车基础的属性，情绪价值是非常重要的因素。

当我们关注哪些科技、技术、安全的时候，其实品牌之间大同小异，没有太多的技术壁垒。

一台汽车的核心部件或许是主机厂研发制造，而其余的地方几乎全部都来自于供应商，

说白了汽车主机厂更多是一个组装厂，尤其是当下一些汽车品牌，

干的就是组装活，核心的价值啥也没有。

以上是不是充分的证明了，买车标是不是一件非常具有性价比的选择。

以往干货